produktu_bandera

Ohiko galderak

Entrega Zikloa

G: Zenbat egun behar dira ibilgailua ekoizteko?

E: Kontratua sinatzen denetik, 40 lanegun inguru behar ditu ibilgailu osoa biltegira sartzeko.

G: Zenbat denbora behar da ibilgailua Txinako portu batera bidaltzeko?

E: Bezeroak ordainketa guztia likidatu ondoren, bi aldeek bidalketa-data baieztatuko dute eta kamioia Txinako portura bidaliko dugu 7 lanegunetan.

G: Zenbat denbora beharko da kamioia jasotzeko aduana-deklarazioaren ondoren?

A:. CIF merkataritza, entrega epearen erreferentzia:
Afrikako herrialdeetara, portura bidaltzeko denbora 2 ~ 3 hilabete ingurukoa da.
Asiako hego-ekialdeko herrialdeetara, portura bidaltzeko denbora 10 ~ 30 ingurukoa da.
Erdialdeko Asiako herrialdeetara, lurreko garraioa porturako denbora 15 eta 30 hilabete inguru.
Hego Amerikako herrialdeetara, portura bidaltzeko denbora 2 ~ 3 hilabete ingurukoa da.

Garraio modua

G: Zeintzuk dira SHACMAN TRUCKS-en entregatzeko moduak?

A: Oro har, itsasoko garraioa eta lurreko garraioa bi modu daude, herrialde edo eskualde desberdinak, aukeratu garraiobide desberdinak.

G: Zein eremu bidaltzen ditu SHACMAN TRUCKSek?

A: Oro har, Afrika, Hego-ekialdeko Asia, Hego Amerikara eta itsasoz beste eremu batzuetara bidaltzen da. SHACMAN TRUCKSek kostu baxuaren abantaila dute, bolumen handia eta garraio sorta handia dela eta, beraz, itsas garraioa aukeratzeko garraiobide ekonomiko eta praktikoa da.

G: Zeintzuk dira SHACMAN TRUCKS-en entrega-metodoak?

A: SHACMAN TRUCKS-en hiru entrega-metodo daude.
Lehenengoa: Telex oharra
Garrantzia-fakturaren informazioa helmugako portuko ontzi-konpainiari bidaltzen zaio mezu elektroniko edo mezu elektroniko bidez, eta hartzaileak karga-agiria ordezkatu ahal izango du, telex-askearen kopia eta telex-askearen zigiluarekin eta telex-askearen berme gutunarekin.
Oharra: Hartzaileak kamioiaren eta itsasoko salgaien ordainketa osoa eta beste kostu guztiak kitatu behar ditu, herrialde guztiek ezin dute telex oharra egin, Kuba, Venezuela, Brasil eta Afrikako herrialde batzuek ezin dute telex oharra egin.
Bigarrena: OCEAN BILL (B/L)
Bidaltzaileak jatorrizko karga-agiria jasoko du bidaltzailearengandik eta eskaneatu egingo du CNEEra. Ondoren, CNEEk ordainketa antolatuko du eta Bidaltzaileak karga-faktura osoa bidaliko du
Bidali CENN-i, CENN-i B/L-ri jatorrizko B/L-rekin jaso salgaiak. Hau da bidalketa-metodorik erabilienetako bat.
Hirugarrena: SWB (Itsasoko bidai-gutuna)
CNEEk zuzenean jaso ditzake salgaiak, SWBk ez du jatorrizkoa behar.
Oharra: epe luzerako lankidetza behar duten enpresentzat gordetako pribilegioa.

G: Zein bidalketa herrialdek dute epe luzerako lankidetza zure enpresarekin?

E: Munduko 50 herrialde baino gehiagotan bidaltzeko bezeroekin lankidetzan aritzen gara, hau da, Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambike, Cote d 'Boli, Kongo, Filipinak, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Aljeria, Indonesia, Central Afrikako Errepublika, Peru......

G: Erdialdeko Asiakoak gara, garraioaren prezioa abantailatsuagoa al da?

A: Bai, prezioa abantailatsuagoa da.
SHACMAN kamioien garraioak, ekipamendu astunen garraioari dagokiona, lurreko garraioaren kostu baxuaren abantaila nabaria du. Erdialdeko Asian, gidariak erabiltzen ditugu distantzia luzeko garraiorako eta beste herrialde batzuetatik igarotzeko, hala nola Mongolia, Kirgizistan, Uzbekistan, Tadjikistan, Vietnam, Myanmar, Ipar Korea, etab., lurreko garraioa erabiltzea merkeagoa da eta lurreko garraioak SHACMAN entregatu dezake. kamioiak helmugara azkarrago bezeroen beharrak asetzeko.