H3000 abiadura handiko logistika-garraio traktore ekonomikoa

Erregai-kontsumo oso baxua

Erregai-ekonomia lehiakide diren produktuak baino %3-%8 hobea da.
Potentzia osagarrien optimizazioaren bidez, potentzia bat etortze zehatza, transmisioaren eraginkortasuna hobetzea, gidatzeko erresistentzia murriztea, etxeko plataformako produktuen % 3-8 baino erregai-kontsumoa, onura gehiago ekar ditzazun.

Norberaren pisu oso baxua

Norberaren pisua lehiakide diren produktuak baino % 3 arinagoa da.
Aluminiozko aleazioko erregai depositua, aluminiozko aleazioko transmisio-oskola, aluminiozko aleazioko aire biltegiratze zilindroa, aluminiozko aleazioko haguna, etab., ibilgailuaren pisua murriztea lehiakidea baino % 3 arinagoa da, ibilgailuaren pisua 8,29 t, pisu hil baxuagoak erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du (gora). 100 km-ko % 2,3ra), istripuen segurtasuna hobetzen du (inertziaren energiaren % 10 murrizten du), ibilaldiaren fidagarritasuna hobetzen du (osagaien kargaren nekea murrizten du) eta H3000 traktorearen berriztapenaren probabilitatea murrizten du.

Altzairuzko kabina osoa

Kabinak Europarekin sinkronizatutako markoaren egitura hartzen du, H3000-k ECE-R29 talka europarraren azken estandarraren altzairuzko kabina gainditzen du eta gorputza automatikoki soldatzen du munduko ABB robot gorenak, soldadura zehaztasun handiarekin, soldadura-junturen banaketa uniformearekin. , ez soldadurarik eta soldadura birtuala, etab., ingurune gogorretan soldadura deformaziorik egongo ez dela ziurtatzeko eta inpaktuaren erresistentzia indartsuagoa da. Hobe bermatu pertsonen eta ibilgailuen segurtasuna.

Nukleo potentzia-trena, errepide-baldintza ezberdinetarako egokia

Urrearen industria-katearen hiru oinarrizko muntaketarekin bat eginez - Weichai WP12 motorra + 12 abiadurako transmisio azkarra + Hande ardatza, ibilgailu osoaren indarrak ibilgailuaren igoera leunaren arazoa konpontzen du. Aluminiozko 12 abiadurako transmisio zuzeneko transmisio-sistemaren abiadura lehiaketarena baino % 22 txikiagoa da, energia zinetiko galera nabarmen murrizten du eta erregaiaren kontsumoa murrizten du. Ibilgailu estandarrak Eskuko gidatzeko ardatzarekin hornituta dago, eta gurpilen arteko diferentzialak egitura esferikoen diseinu orokorra hartzen du eta engranaje-sare hobea da. FAG erresistentzia baxuko eta mantentzerik gabeko errodamenduen teknologia hartzen du Europarekin sinkronizatuta, koipeen lubrifikazioa hartzen du, 500.000 km mantentzerik gabe. Balazta-danborrak kanpoko egitura bat erabiltzen du, eguneroko mantentze-lanak 10 minutu baino ez ditu behar, mantentze-lanak eta kostuak asko murrizten ditu, asistentzia hobetuz, dirua aurreztu ahal izateko, gehiago irabazten duzun bitartean.

Erresistentzia handiko marko arina

Delon H3000-ren bertsio arinak 850×270 (8+4) erresistentzia handiko altzairuzko markoa erabiltzen du pisu arinagoa izateko. Prentsa hidrauliko estanpazioko 6000 tona moldura, etekin-indarra % 50 baino gehiago handitu da, errodamendu-ahalmena, egonkortasuna eta tortsio-erresistentzia maila bereko etxeko eredua baino askoz hobea da, aurreko eta atzeko hosto malguki gutxiagorekin bat eginez, garraio logistiko eraginkorra lortzeko egokituta. erabiltzaileak, zure asistentzia eraginkorra ziurtatzeko.

Erraz gidatzea, esan agur nekeari

Garatu berri den ardatz teleskopikoak aldatzeko mekanismoak eta lau puntuko airbag esekidurak gorputzaren soinu isolamendu orokorra, erosotasuna, hautsaren eta euriaren babesa hobetzen ditu, distantzia luzeko gidatzean nekatuta egon ez zaitezen.

Transmisioaren kontrola berritzea, gidatzeko erosotasuna hobetzea

Kontrol-tresnak zigilatze onaren eta konexio malguaren abantailak ditu, kanpoko soinua isolatu eta joystick-aren bibrazioa eta galera zurruna saihesteko. Joystick berrituak martxa-aldaketa eraginkortasunez ekidin dezake, ibilgailuaren manipulazio-errendimendua bermatu eta gidatzeko nekea murrizten du.

Lau puntuko airbag esekidurak gidatzeko erosotasuna hobetzen du

Lau puntuko airbag esekidurak ibilgailuaren kolpeen isolamendu-tasa % 22 handitzen du, eta gidatzeko leuntasuna hobea da eta modu eraginkorrean arintzen ditu gidatzeak ekarritako kolpeak eta nekea, gidatzeko esperientzia erosoa eskainiz.

Kabina moteltzeko osagaiak berritu ibiltzeko erosotasuna hobetzeko

H3000-k txasisaren esekidura, kabina esekidura, eserlekuak eta erlazionatutako beste osagai batzuk optimizatzen ditu eta ibilgailuen ibiltzeko erosotasuna % 14 hobetzen du.

Soinu isolamendu efektua ona da, ez dago interferentziarik autoaren elkarrizketan

Alde bikoitzeko atea + eskuzko argizulo zigilua + ardatz teleskopikoa aldatzeko zigilua, etab., bozgorailu sistema gehituta, soinu-efektua hobetu, aparkalekuan teaz gozatu ahal izateko.

Ikusmen-erosotasun diseinu humanizatua

H3000 zubi panoramiko handi kurbatua autoaren kalitateko aurrealdeko haizea, gidariari ikusmen-eremu zabala emanez. Lau paneleko bolante berria, kotxearen diseinua, tresnaren bista oztoporik gabe.