Shaanxi Auto Delong F3000atzerriko merkatuetan bikain funtzionatzen duen traktorea da. Shaanxi Auto F-ri buruzko ohiko sarrera bat da honakoa3000atzerrian esportatutako traktoreak:
Kabina: Alemaniako MAN F2000-ren marko teknikoa hartzen du, itxura dotore eta klasikoa duena. Esportazio-eredu batzuek etxeko bertsioaren xehetasunetan desberdintasunak izan ditzakete, hala nola atzerako ispiluetako argiak kentzea, erdiko parrillak "SHACMAN" logotipoa duen bitartean, etab.
Xasisa eta gainegitura: Shaanxi Auto Delong F esportatu zuten batzuek3000traktoreak garraio-behar zehatzetarako bereziki aldatutako ibilgailuak dira. Adibidez, tolesgarri motako egur-garraiagailu bat dago enborrak garraiatzeko. Bere txasisaren ibilgailuaren itxura tamaina nahiko handia da. Gainegiturako ekipoak kargatu ondoren, atoia tolestu eta ibilgailu nagusian gorde daiteke, baso eremura sartzean trafikagarritasuna areagotzeko. Horrelako ibilgailuen habearen atzeko muturra atoiaren kako batez hornituta dago eta zirkuitu elektrikoaren interfazea atzeko buztaneko habean dago antolatuta.
Potentzia-konfigurazioa: normalean, Weichai edo Cummins bezalako motorrak instalatzen dira. Adibidez, egur-garraiatzaile batek Weichai WP12 Blue Engine erabiltzen du, 430 zaldi-potentziarekin, eta isurketa estandarra National III eta beherakoa da. Erregaiaren kalitate nahiko eskasera egokitu daiteke. Bere ponpa handiak egitura sinplea du eta mantentze erraza da.
Aldaketa-kutxa: Gehienek engranaje-kaxa azkarrak aukeratzen dituzte, hala nola, 12 abiadurako eskuzko kaxa sinkronizatzaileak, burdinazko maskorrak eta zuzeneko engranaje-egiturak, iraunkorragoak direnak.
Atzeko ardatza: Orokorrean, Hande-ren ardatz murrizteko ardatza da. Murrizketa-erlazio osoa handia da, ardatzaren gorputzaren eta lurraren arteko distantzia nahiko handia da eta igarotze-errendimendua indartsua da. Ibilgailu batzuek gurpilen arteko diferentzialaren blokeoa eta ardatzen arteko diferentzialaren blokeoa ere hornituta daude, egoera zailetatik ateratzeko gaitasuna hobetzeko.
Pneumatikoak: zehaztapena 13R22.5 izan daiteke. 12R22.5 pneumatiko arruntekin alderatuta, bere atalaren zabalera apur bat handiagoa da, eta eredua errepide baldintza gogoretarako egokia da, helduleku onarekin eta zulaketen erresistentziarekin.
Beste konfigurazio batzuk: baliteke modelo batzuen kabina ez egotea airbag-a xurgatzeko eserlekuekin, baizik eta kolpeak xurgatzeko eserleku arruntekin; leihoak eskuz egin daitezke; ibilgailuko ekipamendu elektronikoa nahiko sinplea da, eta baliteke pantaila digitaleko aire girotuko panelak eta irratiak, etab.
Hala ere, konfigurazio eta ezaugarri espezifikoak alda daitezke esportazio-eskualdearen behar ezberdinen, arauzko eskakizunen eta ibilgailuaren erabilera zehatzaren ondorioz.
Adibidez, Shaanxi Auto Delong F3000Singapurrera esportatutako traktoreak Xi'an Cumminsen ISME4-385 motorra hartzen du, 385 zaldiko potentzia eta 1835N.m-ko momentua. National III eta National IV-ren bi konfigurazio ditu; bat datorrena 10 abiadurako edo 12 abiadurako eskuzko kaxa bat izan daiteke; txasisak 4×2 disko-forma hartzen du, eta Singapurren berariazko aldaketaren ondoren, istripu-hesia eta posizio handiko balazta-argia instalatzen dira kabinaren atzean.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-11
