Ingeniaritzako ibilgailuen erosleen bi talde etorri ziren Indiako ozeanoko uhartearen herrialde batetik, ilargiaren lurra eta espezieak bezala ezagutzen zirenak. Garai kamioiaren shacman bilatu zuten Google bidez. Elkarri komunikatu ginen telefonoz komunikatzen ginen fase hasieran, eta ondoren WhatsApp-en komunikatu genuen ibilgailuen konfigurazio eta funtzionamendu baldintzei buruz. ERA Kamioiak Shacman Landareara gonbidatu zituen eta konpainiara gonbidatu zituen eztabaidatzeko eta bisitatzeko, 12 egun inguru, Ilargiaren herrialdeko karabanen taldea iritsi zen.
Komoreak Ingeniaritza Eraikitzailearen Eroslearen Eroslearen eta bere festa dira.
Kirk eta bere tripulazioa Komoros Ingeniaritza Eraikuntza Konpainiaren aholkulari teknikoak dira.
Modu 40ko hamarkadako adin ertaineko gizona da, bere larru ilun eta osasuntsuak eguneroko bizitzan ohitura ona duela esan digu eta etengabe hegaztien txorien, lore eta eguzki-argi ultramoreen aurrean dago. Modo da nire bezeroen artean Afrikako artistiko eta paregabeena. Kezkatuta zegoen bertako ingelesaren ahoskera sendoa zuela, eta, beraz, nekez iruditu zitzaigun, beraz, beharrezkoa da autoen konfigurazioa paperean hizketan ari zaren bitartean, gurekin berresteko eta egiaztatzeko.
Shacman Dump Truck-i buruz, F3000 serieko produktuak famatuak dira, eta horretarako, proiektuaren eremuaren egoera ez da oso ona. Autoaren behealdea jantziko dugu, errepide baldintza oso txarra izanez gero, eta motorra minik izan dezake eta, beraz, beharrezkoa da kamioi beheko plaka gehitzea. Modo oso pozik zegoen gure hautaketarekin eta beste eskaera bat egin zuen isurketarako.
Kirk eta bere tripulazioa atsegin handiz harritu egin ziren. Kirk Ingeniari profesionala da, atzerrian eta Kirk-ek 30 urte baino gehiagoko esperientzia teknikoarekin, eta 50 urteetan, zerbait desberdina ikusi zuen gure hautseen konfigurazioan. Eskaera gehienak itsasoz esportatzen direnez, eguzkia da, eta, beraz, isurketa-depositua tratatu gabeko ura tratatu behar da, baina KIRK-rekin lankidetzan aritu ziren fabrikatzaileek aurretik, eta ERA Kamioi konpainiak ez zuten kontuan hartu bezeroen benetako beharrak kostu murriztea dela eta. Korrosioaren aurkako tratamendu elektroforetikoek ez ezik, hegazkinen aurkako pistetan ponpatuz eta kanporatzean, ponpak eginez, hegazkinen aurkako pistolekin ere ponpatuz, Kirk-en beharrak ere ezagutu zituzten, eta Perla-Zuriko deposituak Kirk-en begiak distira egin zuen. Benetan behar duten isurketa da.
Azkenean, gure txat eta komunikazio atseginean, kontratua sinatu genuen elkarren artean.
Kirk autoa ordaindu zuenean, deitoratu egin zen ez zuen ontzitzaile gehigarririk aginduik, ekoizpen zikloa laburtuko zuen eta proiektuari lehenbailehen erabiltzeko aukera eman zion.
Post ordua: 2012ko apirilak 08
