1. Oinarrizko konposizioa
Automobilen aire girotuaren hozte sistema konpresio, kondentsadaz, likido lehor biltegiratze depositua, hedapen-balbula, lurruntzailea eta zaletua eta abar osatzen dute.
2 .Sailkapen funtzionala
Aire girotu automatiko eta eskuzko aire girotuan banatuta dago. Gidariak nahi den tenperatura eta nahi den tenperatura ezartzen dituenean, kontrol automatikoko gailuak nahi den tenperatura mantenduko du eta ibilgailuaren erosotasuna eta funtzionamendua hobetuko ditu autoaren tenperatura doitzeko.
3.Hozkailuaren printzipioa
Hozkailua aire girotuan dagoen sistema itxita dagoen estatu desberdinetan zirkulatzen da, eta ziklo bakoitza oinarrizko lau prozesutan banatuta dago:
Konpresio prozesua: Konpresoreak tenperatura baxua eta presio baxuko hozte gasa xurgatzen du lurruntzailearen lurruntzailearen irteeran, eta tenperatura altuan eta presio handiko gas bihurtu konprimitu konpresorea deskargatzeko.
Beroaren xahutzeko prozesua: Tenperatura altua eta presio handiko hozteko gas hozteak kondentsadorean sartzen dira. Presioaren eta tenperaturaren beherakada dela eta, hozgailuko gasak likido bihurtzen dira eta bero handia igortzen du.
Thttling prozesua:Tenperatura eta presio handiko likidoa hedapen gailua igaro ondoren, bolumena handiago bihurtzen da, presioa eta tenperatura jaitsi egiten da eta lainoak (tanta finak) hedapen gailua deskargatu du.
Xurgapen prozesua:Lainoa hozgarria likidoa lurrungailuan sartzen da eta, beraz, hozkailuaren irakite-puntua lurruntzailearen tenperatura baino askoz ere txikiagoa da, beraz hozgarria likidoa gas bihurtzen da. Lurruntze prozesuan, inguruko beroaren xurgapen handia eta, ondoren, tenperatura baxua eta presio baxuko hozkailua konpresorera. Goiko prozesua behin eta berriz egiten da lurrungailuaren inguruan airearen tenperatura murrizteko.
4. Hozkailuaren diagrama eskematikoa
Aire girotua duen kabina-taularen erdian, aire girotua, aire girotua, erradiadorea, erradiadorea, erradiadorea, erradiadorea eta barruko aire girotua barne, aire girotuko sistema da. Bere funtzioa motorraren aurrealdean instalatuta dagoen konpresorea da, motorraren potentzia lehenik eta behin aire girotua erabiltzeko motorra abiarazi behar da. Kondentsadorea kabinen (alboko aire girotua) edo motorraren erradiadorearen lehen muturrean (fronte mota) instalatuta dago. Alboko aire girotuko kondentsadorea hozte-zale batekin dator, eta aire girotuaren kondentsadorea motorraren bero xahutzeko sistemaren gainean oinarritzen da, beroa xahutzeko. Aire girotuaren presio handiko hoditeria mehea da, aire girotua hoztearen ondoren beroa izango da, aire girotuaren pipelina baxua lodia da, eta aire girotua hotza izango da hoztearen ondoren hotza izango da.
Posta: 2012ko maiatza -23-23
