Azken urteotan, Shaanxi Automobileko pisu handiko kamioien esportazioak hazkunde joera ona izan du. 2023an, Shaanxi Automobilek 56.499 kamioi astun esportatu zituen, urte arteko % 64,81eko hazkundearekin, kamioien esportazioen merkatu orokorra ia ehuneko 6,8 puntutan gaindituz. 2024ko urtarrilaren 22an, Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Asia-Ozeano Bareko) Jakartan ospatu zen. Indonesia eta Filipinak bezalako herrialdeetako bazkideek arrakasta-istorioak partekatu zituzten, eta lau bazkidetako ordezkariek milaka ibilgailuren salmenta-helburuak sinatu zituzten.
2024ko urtarrilaren 31n eta otsailaren 2an, SHACMANek Asia-Pazifiko eskualdeko banatzaile eta zerbitzu-hornitzaileentzako kontratazio-informazioa ere kaleratu zuen (Hego Asia, Hego-ekialdea eta Ozeania barne). 2023an, SHACMANen salmentak Asia-Pazifiko eskualdean ia % 40 handitu ziren, ia % 20ko merkatu kuota izan zuen. Gaur egun, Shaanxi Automobile Delong X6000-k loteen sarrera lortu du Maroko, Mexiko eta Arabiar Emirerri Batuetan bezalako herrialdeetan, eta Delong X5000-k 20 herrialdetan loteen funtzionamendua lortu du. Aldi berean, SHACMANen offset terminal kamioiak Saudi Arabia, Hego Korea, Turkia, Hegoafrika, Singapur, Erresuma Batua, Polonia, Brasil, etab. nazioarteko portu handietan lehorreratu dira, nazioarteko terminalen kamioien segmentuan marka garrantzitsu bihurtuz. .
Adibidez, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd.-k, Xinjiang-en eskualdeko eta baliabideen abantailak aprobetxatuz, esportazio-eskaeretan hazkunde izugarria izan du. 2023ko urtarriletik abuztura, guztira 4.208 kamioi astun ekoiztu zituen, eta horietatik ibilgailuen erdia baino gehiago Asia Erdialdeko merkatura esportatu ziren, urte arteko % 198ko hazkundearekin.
2023ko urte osoan, konpainiak pisu handiko 5.270 kamioi ekoitzi eta saldu zituen, eta horietatik 3.990 esportatu ziren, hau da, urte arteko % 108ko hazkundea. 2024an, konpainiak pisu handiko 8.000 kamioi ekoitzi eta saltzea espero du eta bere esportazio-kuota are gehiago handituko du atzerriko biltegiak eta beste baliabide batzuk ezarriz. Txinan pisu handiko kamioien esportazio orokorrak ere hazkunde joera erakutsi du. Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen eta datu publikoen arabera, 2023an, Txinak pisu handiko kamioien esportazio metatua 276.000 unitatera iritsi zen, ia % 60 (% 58) hazi zen 2022an 175.000 unitateekin alderatuta. Zenbait erakundek uste dute eskaria. atzerriko merkatuetan pisu handiko kamioiak hazten jarraitzen du. Txinako kamioi astunak kostu handiko errendimendutik goi mailako izatera pasatu dira, eta produktuen eta hornikuntza-kateen abantailekin, haien esportazioak hazten jarraitzea espero da. Aurreikuspenen arabera, 2024an pisu handiko kamioien esportazioa maila altuan mantenduko da eta 300.000 unitate gainditzea espero da.
Kamioi astuneko esportazioen hazkundea hainbat faktoreri dagokio. Alde batetik, Latinoamerikako eta Asiako zenbait herrialdetako kamioi astunen eskaria, hau da, Txinako pisu handiko kamioien esportazio-helmuga nagusiak direnez, pixkanaka suspertu egin da, eta aurretik kendutako eskari zurruna gehiago kaleratu da. Bestalde, kamioi astuneko enpresa batzuen inbertsio ereduak aldatu egin dira. Jatorrizko merkataritza-eredutik eta KD eredu partzialetik zuzeneko inbertsio-eredu batera eraldatu dira, eta zuzenean inbertitutako lantegiek produkzio eta salmenta-bolumenak ekoitzi eta handitu dituzte atzerrian. Horrez gain, Errusia, Mexiko eta Aljeria bezalako herrialdeek Txinako pisu handiko kamioi kopuru handia inportatu dute eta urte arteko hazkunde tasa altua erakutsi dute, esportazio merkatuaren hazkundea bultzatuz.
Argitalpenaren ordua: 2024-08-08
