Oro har, motorra osagai bakarrez osatuta dago batez ere, hau da, gorputzaren osagaiak, bi mekanismo nagusi (biradera-lotura mekanismo eta balbula mekanismoa) eta bost sistema garrantzitsu (erregai sistema, sarrerarako sistema, hozte sistema, hozte sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema, lubrifikazio sistema eta abiapuntu sistema).
Horien artean, hozte sistema motorraren zati garrantzitsu gisa,jokaturol ordezkaezina.
Hozteko ahalmena deneantxiro, Hozteko sistemaren diseinua zentzuzkoa bada, motorra ezin da guztiz hoztu eta gehiegi berotu, eta horrek errekuntza anormala, pizte goiztiarra eta deflagrazioa eragin ditzake. Piezak berotzeak materialen propietate mekanikoak eta estres termiko larria murriztea ekarriko du, eta horrek deformazioa eta pitzadurak ekarriko ditu; Tenperatura altuak ere petrolioaren hondatzea, erretzea eta koka egitea ere egingo du, eta, horrela, lubrifikazioaren errendimendua galtzen du, eta, horrela, olio lubrifikatzailearen kalteak kaltetuz, eta ondorioz, marruskadura eta higaduraren ondorioz, motorraren boterea, ekonomia, fidagarritasuna eta iraunkortasuna lortuko ditu. Eta hozteko gaitasun gehiegi dagoenean,
Hozteko sistemaren hozte-ahalmena zilindroaren higadura handituko bada, hozte-tenperatura baxua da, eta Diesel motorraren funtzionamendua latza bihurtuko da, petrolioaren biskositatea eta marruskadura-boterea areagotuz, eta gero beroaren xahutzeko galera areagotuko da eta, ondoren, motorraren ekonomia murriztuko da.
Shacman Automobilak hozte sistema diseinatu eta optimizatuko du, motorren eredu desberdinen arabera, motorrak laneko tenperatura egokia mantendu dezakeela ziurtatzeko, lan-baldintza desberdinetan eta errendimendua, fidagarritasuna eta ekonomia oreka ona lortzeko.
Ordua: 2012ko ekainaren 12a
