Oro har, motorra osagai batez osatuta dago, hau da, gorputzaren osagaia, bi mekanismo nagusi (biraderaren lotura mekanismoa eta balbula mekanismoa) eta bost sistema nagusi (erregai sistema, sarrera eta ihes sistema, hozte sistema, lubrifikazio sistema eta abiarazte). sistema).
Horien artean, hozte-sistema motorraren zati garrantzitsu gisa,jolasturol ordezkaezina.
Hozte ahalmena deneanpobrea, hozte sistemaren diseinua arrazoizkoa ez bada, motorra ezin da guztiz hoztu eta gehiegi berotu, eta horrek errekuntza anormala, pizte goiztiarra eta deflagrazioa eragingo ditu. Piezen gehiegi berotzeak materialen propietate mekanikoak eta tentsio termiko larriak murriztea ekarriko du, eta horrek deformazioa eta pitzadurak eragingo ditu; Tenperatura altuegiak olioa hondatzea, erretzea eta koketzea ere eragingo du, eta, ondorioz, lubrifikazio-errendimendua galduko du, lubrifikazio-olio-filma kaltetu eta piezen arteko marruskadura eta higadura areagotuko ditu, eta horrek motorraren potentzia, ekonomia, fidagarritasuna eta iraunkortasuna ekarriko ditu. Eta hozte ahalmen gehiegi dagoenean,
Hozte-sistemaren hozte-ahalmena indartsuegia bada, zilindroaren gainazaleko olioa erregaiak diluitu egingo du, zilindroaren higadura areagotuz, hozte-tenperatura baxuegia den bitartean, nahasketa eraketa eta errekuntza hondatzea eragingo du, diesel motorrak funtzionatuko du. zakarra bihurtzen da, olioaren biskositatea eta marruskadura potentzia areagotzen du, piezen arteko higadura areagotu eta beroa xahutzeko galera areagotu eta, ondoren, motorraren ekonomia murrizten du.
Shacman Automobilek hozte-sistema diseinatu eta optimizatuko du, motorraren eredu eta aplikazio-eszenatoki desberdinen arabera, motorrak lan-tenperatura egokia mantendu dezakeela ziurtatzeko, hainbat lan baldintzatan eta errendimendu, fidagarritasun eta ekonomiaren oreka ona lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2024-06-12
