Shacman atzerrira joateko lehen kamioi astunen lehen enpresetako bat da. Azken urteotan, Shacmanek nazioarteko merkatuaren aukerak sendotu ditu.
Asiako bost herrialde zentraletan, Shacmanek% 40 baino gehiagoko merkatu kuota du Txinako kamioi astunen marketan, Txinako kamioi astunen marketan sailkatuz. Adibidez, Shacmanek 5.000 ibilgailu baino gehiago pilatu ditu Tadjik merkatuan,% 60 baino gehiagoko merkatu kuota batekin, lehenik eta behin Txinako kamioi marka astunen artean sailkatzen da. Bere furgoneta Uzbekistango produktu izarrak dira.
"Belt eta Road Initiative" promozioarekin, Nazioarteko Ikusgaitasuna eta Aitorpenak egindako kamioi astunek hobetzen jarraitzen dute, bere produktuak herrialde eta eskualde askotara esportatzen dira, Txinako kamioi astunen industriak nazioarteko garapenerako ekarpen garrantzitsua egin du.
Herrialde desberdinetako kamioi astunen eskaria aldatu egiten da beren ezaugarrien arabera. Adibidez, Kazakhstanek lur eremu handia du eta distantzia luzeko logistikako garraiorako traktoreen eskaera handia du; Proiektu mekaniko eta elektriko gehiago daude Tadjikistanen, eta zabortegien eskaria dagokiona da.
Teknologiari dagokionez, SHACMANek estatu mailako enpresa teknologia zentro modernoa du, etxeko lehen mailako kamioi astuna, energia ikerketa eta garapen eta aplikazioen laborategi berria, baita doktoregoko ikerketa-lantokia eta akademikoko adituak ere, beti mantendu du etxeko liderrak. Energia aurrezteko eta ingurumenaren babesaren joera du ardatz, SHACMAN Auto-k energia aurrezteko eta energia-ibilgailuen teknologiaren inguruko ikerketa eta garapen abantailak oinarritzen ditu, eta arrakastaz garatu du CNG, GNL, elektriko purua eta abar. Horien artean, gas naturalaren kamioi merkatuko kuota handiagoa da, industriaren garapena liderra da.
Shacman Auto-k ere aktiboki inplementatzen du zerbitzua bideratutako fabrikazio estrategia eta konpromisoa hartu du Txinan bizi-ziklo zerbitzu osoko plataforma komertzial handiena eraikitzeko. Teknologia aurreratuak, banaketa sistema adimenduna, ibilgailuak kudeatzeko sistema dinamikoa, gidatzeko zerbitzu sistema dinamikoa eta abar integratzearen bidez, produktuen eta zerbitzuen integrazio organikoa lortzeko, produktuen bizitza ziklo osoaren eta funtzionamendu prozesu osoaren bezeroaren balio handiena lortzeko.
Ordua: 2012ko ekainaren 28a
