Neguko autoa urea likidoa izoztu egingo da? Zer gertatzen da izoztearekin? Ertza tenperatura baxuko urea gehitu nahi al duzu?
Neguan tenperatura jaitsi bezain pronto, batez ere Iparraldean, urea izozteaz arduratuko da, nola izoztu egingo den, eta auto-jabe batzuek Ureako irtenbide arrunta -35 ºC-ko irtenbide batekin ordezkatzen dute, hau da, ez da erraza. Dirua kostatzen ez ezik, ibilgailuen azpititiko sistema ere erraz kaltetzen du. Orain ezagutu dezagun oinarrizko zentzu komuna.
Zergatik gehitu urearen irtenbidea?
Zein da gehitzen ez den kalteak?
IBILGAILU IBILGAILUAREN IRABAZIA IZENA DEIALDIAREN IRABAZIAREN IRABAZIA IZANGO DA IRABAZI BAT IRABAZI BAT IRABAZI BATEN IRABAZI BAT IRABAZI BAT IRABAZI BAT IRABAZI DUEN UREAren kontzentrazioarekin, eta bere lehengaiak Urea kristalak eta ur ultra-urak dira. Ihes-hodian instalatuta dago, urea deposituak uretako deposituak automatikoki urearen irtenbidea ateratzen du eta Redox bi erreakzioak SCR erreakzio deposituan gertatzen dira, kutsadurarik gabeko nitrogenoa eta uraren isurketak sortzen dituztenak, isurketak murriztuz.
SCR Sistema lantzeko printzipioa: National Four, National Five-ren eta are gehiago, baita ere, automobilgintza Urea ezinbestekoa da SCrentzat ezinbesteko gehigarria dela eta, gainera, diesel ibilgailuentzako funtsezko produktua da, hala nola, kamioiak eta autobusak, esaterako, bost eta sei emisio estandarrak ezagutzeko.
Ureako irtenbidea denbora luzez gehituz edo ur purua edo uraren ordez erabiltzeak kalte handiak eragingo ditu Urearen tobera eta baita tratamendu osteko sistema osoak ere. UREA tobera ordezkatzea milaka yuan izaten dela jakitea, sistema osoak 30.000 eta 50.000 yuan behar ditu.
Zer da -35 ℃ ibilgailua urea irtenbidea?
Tenperatura baxuko urea irtenbidea gehitu nahi al duzu?
Lau herrialde nazionalek bost herrialdeetako estandar nazionalek adierazten duten ibilgailuak -11 ºC-ko tenperatura normaletan izozten hasten dira. Hala ere, gehigarriko etanola sukoia eta lehergarria da, eta ibilgailuaren ihes hodia tenperatura altukoa da, etanol kontzentrazioa oso altua bada, ihes-hodian kalteak eragingo ditu. Zenbait tenperatura baldintzetan, Etilenozko glikolak substantzia azidoak sortuko ditu, eta horrek korrosioa eragingo du ihes-hodian eta ihesak eragingo ditu. Hori dela eta, ez da beharrezkoa -35 ° C deituriko automobil urearen irtenbidea erabili beharrik, eta garrantzitsuagoa dena, -35 ° C automobilgintza urea irtenbidea merkatuan dagoen arrunta baino% 40 garestiagoa da.
Urearen konponbidea izozten al da neguan?
Zer gertatzen da hotza egiten badut?
Urearen konponbidea izozten al da neguan? Zer gertatzen da hotza egiten badut? Izan ere, arazo horiek, normalean, fabrikatzaileek, normalean, Ipar SCR sistemaren bertsioa areagotzeko beharra dute, urea tenperatura txikiagoa denean, Motor-ponpak urea depositua irekiko du Ureako deposituan.
SCR-k motorraren ihesaren tenperatura 200 ºC baino gehiago iristeko behar du lanean sartzeko, urea likidoa ez da tenperatura baxuan busti.
Hori dela eta, ez da kezkatu beharrik Urearen irtenbidea izoztu den ala ez izoztu ondoren. Gainera, eskualde hotzetan ere, ez da beharrezkoa tenperatura baxuko urearen irtenbidea deiturarik gehitu beharrik.
Argitaratzailea: Wenrui Liang
Post ordua: otsailak 20-2024
