Udan, eguraldia oso beroa da, autoak eta jendea, eguraldi beroan ere erraz agertzea da. Bereziki garraio kamioi espezializatuetarako, pneumatikoak errepideko gainazal beroan exekutatzen direnean arazo gehienak dira, beraz, kamioi gidariek udako pneumatikoei arreta gehiago eman behar diete.
1. Maintain pneumatikoen airearen presio zuzena
Normalean, kamioiaren aurreko eta atzeko gurpilen airearen presioaren estandarra desberdina da, eta ibilgailuen erabilera argibideak zorrotz jarraitu beharko lirateke. Orokorrean, pneumatikoen presioa normala da 10 atmosferetan, eta kopuru hori gainditzea nabarituko da.
Pneumatikoen presio 2. kontrol
Denok dakigu hedapen termikoa eta uzkurdura hotza, beraz, pneumatikoen airea tenperatura handiko ingurunean zabaltzeko erraza da, eta pneumatikoen presioa oso altua da pneumatiko laua. Hala ere, pneumatikoen presio baxuak barne pneumatikoen higadura ere eragingo du, pneumatikoen bizitza laburtuz eta erregai-kontsumoa areagotuz. Hori dela eta, udan pneumatikoen presioa aldizka egiaztatzeko ohitura garatu beharko litzateke.
3.Egia ezazu ibilgailuen gainkarga
Eguraldia beroa denean, kamioi astunak olio gehiago gidatuko du eta transmisio sistemaren zama areagotuko du ibilgailuaren zerbitzuaren bizitza murriztuko da, garrantzitsuena, pneumatikoa, ibilgailuen presioa handitzen da, pneumatiko laua ere handituko da.
4. Ez higaduraren adierazlearen ikurra
Udan pneumatikoen higadura ere oso altua da. Pneumatikoa kautxuz eginda dagoelako, udan tenperatura altuak kautxuaren zahartzera eramaten du eta altzairuzko alanbre geruzaren indarra gutxitzen da pixkanaka. Orokorrean, pneumatikoen patroiaren zirrikituan planteatutako marka dago eta pneumatikoen higadura markatik 1,6 mm da, beraz, gidariak pneumatikoa aldatu beharko luke.
5.8000-10000 km pneumatikoen doikuntzarako
Pneumatikoen doikuntza beharrezkoa da pneumatikoen higadura baldintza optimoak lortzeko. Normalean pneumatikoen fabrikatzailearen gomendioa 8.000 eta 10.000 km erregulagarria da. Pneumatikoa hilero egiaztatzean, pneumatikoa higadura irregularra du, gurpilaren posizionamendua eta oreka denbora egiaztatu behar da pneumatikoen higadura irregularraren kausa jakiteko.
6.Natural hoztea onena da
Abiadura altuan gidatu ondoren, abiadura murriztu edo gelditu behar da hozteko. Hemen, arreta jarri beharko genuke, pneumatikoak modu naturalean utzi dezake. Ez ezazu presioa piztu edo ur hotza bota hozteko, eta horrek pneumatikoari kalteak eragin dizkion eta segurtasun ezkutuak segurtasunera eramango ditu.
Post ordua: 2012ko ekainaren 03a
