produktu_bandera

Traktore bat erostean, zenbat eta zaldi gehiago orduan eta hobea da?

Traktore bat erostean, zenbat eta zaldi gehiago hobe

Azken urteotan, kamioi astunak potentzia handiko motorretara egokitzeko joera nagusitu da, eta garapenaren bultzada gero eta azkarragoa izan da, behin 430, 460 zaldi-potentzia eta, ondoren, 560, 600 zaldi-potentziaren aurreko bi urteetan. guztiak zaldi-potentzia handiko motorren xarma ona erakusten ari dira.

2023an, badirudi 600 HP ez dela nobedade bat, eta 16 -, 17 - litroko 700 HP eta 800 HPko motorrak merkaturatzen hasten dira. Alderatuz, iraganeko "zaldi-potentzia handia" apur bat hutsala dirudi. Urte gutxitan, motorren desplazamendu globala eta potentzia hobetzeko abiadura izugarriak dira, zalantzarik gabe, baina ezin dugu galdetu, beharrezkoa al da erosleek potentzia handiko modeloak izatea? Zein abantaila ditu?

Merkantzien garapenak ezinbestean handituko du eraginkortasun hori da helburua
Gaur egun, salgaien barneko merkatuaren ingurunean, funtzionamendu-prezio baxuak, autoen mantentze-kostuak, lan-kostuak eta merkatu-lehia eta beste arrazoi batzuk, ustiapen-jabeentzat edo logistika-enpresentzat, ustiapen-kostuak murriztea da kezkatzen den gaia.

Beraz, nola aurkitu kostuak murrizteko eta eraginkortasuna areagotzeko modu eraginkor bat?
Une honetan, zaldi-potentzia handiko ereduak gure ikuspegian, zaldi-potentzia handiko modeloen abantailarik handiena operazioaren jabeei kostuak murrizten eta eraginkortasuna areagotzen laguntzea da. Hori dela eta, 500 zaldi eta 560 zaldiko modeloak gero eta gehiago erabiltzen dira garraio agertokietan.

Bizitza luze eraginkorra eta erregai eraginkorra bizkor ibiltzea baino askoz gehiago da
Zaldi-potentzia handiko motorraren errendimendu-abantaila intuitiboena potentzia gehiago eta potentzia-erreserba nahikoa duela da, eta horrek ibilgailuari funtzionamendu azkarragoa ekar dezake, noranzko bakarreko garraio-denbora laburtu dezakeela, garraioaren eraginkortasuna hobetzeko. ibilgailua.

Egiturari bakarrik begiratzen badiozu, desplazamendu handiko eta zaldi-potentzia handiko motorrak erregai-kontsumo handiagoa du desplazamendu txikiko motorrak baino, baina kotxe orokorrean eta garraio-eszenarako, ibilgailua erregai intentsiboa den ala ez ez da soilik. ibilgailuaren motorraren desplazamenduaren araberakoa. Hartu adibiderik errazena, neketsuagoa dena, zaldi txikiko kotxe handia eta zaldi handiko kotxe txikia, esan beharrik ez dago, uste dut zure erantzuna duzula.

Eskalada edo abiadura handiko funtzionamendua den ala ez, errepidearen baldintza berdinetan, zaldi-potentzia txikiko modeloek abiadura handia mantendu nahi dute uneoro, beharrezkoa da abiadura handikoa, abiadura handiko egoera bermatzea, ibilgailuen erregai-kontsumoa ezinbestean handituko da, handietarako. -zaldi-potentziaren ereduak, beren potentzia nahikoa da, abiadura handiko funtzionamenduaren azpian ere, Motorrak abiadura baxuko (abiadura-tarte ekonomikoa) funtzionamendu bat ere mantendu dezake denbora luzez, errendimendu hobea izango du erregaiaren kontsumoari eta gidatzeko erosotasunari dagokionez.

Aldi berean, abiadura baxuko eta momentu handiko ezaugarriak zaldi-potentzia handiko motorraren abantailetako bat izan dira beti, eta horrek aukera eman diezaioke motorrak abiadura-tarte ekonomikoari eusten jarraitzea errepide-baldintza konplexuetan, eta kontuan izan dezakeena. erregai-kontsumo baxua eta potentzia handia. Egoera horretan, motorra ere epe luzerako karga baxuko eta higadura baxuko funtzionamendu egoeran dago, eta horrek motorraren zerbitzu-bizitza modu eraginkorrean luzatu dezake, fidagarritasuna hobetu eta mantentze-lanen denbora eta kostua murrizteko.

Denboraren aldea, funtsean, ez da askorik lautadako zatian, baina handiagoa mendiko abiadura handiko maldaren zatian. Zaldi-potentzia handiko eta abiadura baxuko erlazioaren ereduek igoera azkarra osatu dezakete abiadura ekonomikoaren barruti egokiagoan, eta beheranzko ataleko zaldi-potentzia handiko modeloen potentzia handiko motorraren zilindroaren balaztatzeak beheranzko batez besteko abiadura ere hobe dezake. ibilgailuak segurtasuna bermatzeko baldintzapean. Muturreko puntualtasunaren eta bide egokiaren bila, zaldi-potentzia handiko ereduak abantaila esanguratsuagoak ekar ditzake.

Ibilgailua enbor logistikarako hobetsitako prezio altuarekin bat dator
Zaldi-potentzia handiko modeloak abantaila ugari baditu ere, gaur egun gabezia batzuk ere baditu, eta horien artean kamioi-lagunak prezioak kezkatzen ditu gehien.

Potentzia handiko modeloak hainbat markatako goi-mailako denda enblematikoen modeloak dira, konfigurazio handiko eta gidatzeko erosoarekin, eta prezioa naturalki igoko da. Gama altuko kamioi traktore astuneko 8-100.000 dolarreko prezioan, kamioi lagunentzat, egia da bihotzeko batzuk prest daudela baina nahikoa ez dela.

Horrez gain, ibilgailuaren bat etortzearen koherentziatik, hardwarearen ikuspegia desplazamendu handia, zaldi-potentzia handiko motorra + AMT engranaje-kutxa motorraren kalibrazioarekin koordinatuta + atzeko ardatzeko potentzia-katearen arteko abiadura-erlazio txikia bat etortzea da, motorren hautaketa batez ere 14koa den bitartean. -litro, 15 litroko 600-680 zaldiko segmentua.

Hau egungo merkantzien merkatuaren garapen legearekin bat dator, eta egungo merkatuan, kate elektriko heldu eta fidagarriak diren produktuak aurki daitezke, baita ibilgailuen katearen egokitzapen eta kalibrazio adimentsuagoak ere.

Beraz, zergatik ez aurkeztu potentzia handiko modelo berriak 16 eta 17 litroko desplazamenduarekin? Lehenik eta behin, egungo merkatuak ez duelako zaldi-potentzia handiko eredu baten sorrera behar, auto handien aukerako egokitzapenerako bakarrik erabiltzen da. Bigarrena, egungo merkatuak 16 litroko motorraren desplazamendua bete dezakeela da, ez dago transmisio-produktu askorik transmisio nagusiaren egungo gehiengoaren beharrak asetzeko ezin duela sarrerako momentu handiegia jasan.

Hirugarren puntua da gaur egungo zaldi-potentzia handiko ereduak egokiagoak direla distantzia luzeko enbor karga estandarraren garraio logistikorako, hala nola, kate hotza, pasabide berdea, express eta beste zatikako garraio agertoki batzuk, distantzia luzea, abiadura handikoa, abiadura azkarra. garraioaren eszenaren ezaugarri komunak, baina, era berean, erregaia aurrezteko eragiketa-eszenatoki eraginkorren zaldi-potentzia handiko ereduak maximizatu ditzake.

Epe luzera, zaldi-potentzia handiko ereduak agertzeak eragin handia du merkantzien industriaren garapen azkarran eta kostuen murrizketan eta eraginkortasunean. Aldi berean, erabiltzaileentzat, eraginkortasun operatiboa hobetzen duten bitartean, beren autoen mantentze-kostuak gehiago murriztu daitezke.

Jakina, azkarragoa ez da beti hobea, eta zaldi-potentzia gehiago ez da beti hobea. Hemen ere iradokitzen da txartelaren lagunak, nahiz eta zaldi handiko ereduak onak izan, baina ez erraz aukera itsuan, beren funtzionamendu-egoeraren egoeran oinarrituta egon behar dutela, arrazoizko garraio-eredu bat aukeratzeko, haizearen atzetik itsu-itsuan ez da bat. aukera ona.


Argitalpenaren ordua: 2023-06-12