indar handiko plaka erabiltzea, ibilgailuaren pisua 300KGkoa izan dadin, erresistentzia handiko higadura erresistenteak diren materialak erabiliz kutxa handia, beheko 6 alboko 4 diseinua, ibilgailuaren pisua 16T barruan egon dadin, 1550KG kalitatea.
Indar handiko material berrien erabilera dela eta, X3000 zabortegi-kamioiaren karga-ahalmena asko indartzen da, eta gehienezko garraiatzeko ahalmena 70T-ra iristen da, erabiltzaileen edukiera kargatzeko beharrak ase ditzake;
Hondakintza-kamioien deskarga-sistemaren oinarrizko osagaia da, bere eginkizun nagusia deskarga-kutxaren altxatze-mugimendua gidatzea da. Beste altxatze-sistem tradizionalekin alderatuta, X3000 iraulki-kamioi altxatzeko zilindro hidraulikoak abantaila hauek ditu:
Karga-gaitasun handia: karga-kamioiak garraiatzen duen zama pisu handia izan ohi da, eta X3000 kamioi hidraulikoaren altxatze-zilindroak karga handia jasan dezake, deskarga-prozesuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatuz;
Altxatze-zilindro hidraulikoak altxatze-abiadura beharren arabera doi dezake, deskarga-prozesua malguagoa izan dadin eta eszenatoki ezberdinen beharretara egokitzeko;
Hondakintza-kamioiaren altxatze-zilindro hidraulikoak kontrol-sistema hidraulikoa hartzen du normalean, funtzionatzeko erraza eta erosoa dena, eta gidariak erraz egin dezake altxatze-eragiketa eta lanaren eraginkortasuna hobetu;
X3000 zabortegi-kamioi altxatzeko zilindro hidraulikoak iraunkortasun eta zerbitzu-bizitza handia ditu, denbora luzez eta lan maiztasun handia jasan dezake.
Zientzia eta Teknologiaren Aurrerapen Nazionalaren lehen saria irabazi zuen industriako motor bakarra;
Weichai WP12.375E50 motorra, gehienezko momentua 1900nNM, abiadura ekonomikoa 1000-1400, abiadura ekonomikoa 1000-1400, lehian produktuen abiadura 1200-1600 bitartean, motorraren potentzia bermatzeko, motorraren bizitza asko hobetzen du;
X3000 zaborrontzi-kamioia FAST 12SD180TA txanda malguarekin bat datorrena, aldaketa-indarra % 40 handitu da, txanda eramangarriagoa bihurtuz. Atzeko ardatzak Hande 16T galdaketa-zubia hartzen du ibilgailuaren karga-ahalmena eta 5.262-ko abiadura erlazio perfektua bermatzeko. Ibilgailuak aurrealdeko eta atzeko plaka anitzeko malgukia + zaldizko lau torlojuen diseinua hartzen du ibilgailuaren potentzia eta energia aurreztea eskalada errendimenduan bermatzeko.
55 asmakuntza patenteak, transmisioaren eraginkortasuna % 7 handitu da, 100 km erregaia % 3 aurreztea.
Motorrak zilindro barruko balaztatzea, Weichai U cis balazta eta Cummins JACOB balazta hartzen ditu. Balazta-potentzia maximoa 275KW-ra irits daiteke, eta balazta-distantzia % 20 murriztu daiteke ibilgailuaren balaztatze-segurtasuna bermatzeko;
kabinak Alemaniako M teknologia hartzen du, gilaren egitura, eta Europako ECE-R29 istripu proba gainditu duen kabina ere bada, gidarien eta bidaiarien segurtasuna babestuz;
olio-ur bereizgailua + lehortzeko depositua konbinazioa ibilgailuaren gasaren garbitasuna bermatzeko, ibilgailuen balazta gasaren garbitasuna hobetzeko, balaztaren egonkortasuna eta zehaztasuna bermatzeko;
Ibilgailuaren altuera lurretik 650 mm-ra irits daiteke, industriaren batez bestekoa 20-70 mm-koa baino handiagoa, ibilgailuaren pasagarritasuna bermatzeko, bide-baldintza txarrera egokitzeko;
Aukeratu aldatzeko kaxa malgu hau, aldaketa indarra % 40 murriztuko da, gidariaren eta bidaiarien kontrolaren erosotasuna hobetu;
Howard-en kabina, plaza zabala, ahots adimentsua, goi mailako eserlekuak…… Gidariak eta bidaiariak etxe mugikorra eskaintzeko, gozamen-kalitate bat lortzeko.
Gidatu | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Edizioa | Bertsio hobetua | Bertsio hobetua | Super bertsioa |
Ibilgailuen masa osoa (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Kargatutako abiadura/Abiadura maximoa (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motorra | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emisio-araua | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Transmisio | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Atzeko ardatza | 16T GIZONA bikoitza 5.262 | 16T GIZONA bikoitza 4.769 | |
Markoa | 850 X 300 (8+7) | 850 X 320 (8+7+8) | |
Gurpil-basea | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Aurreko ardatza | GIZONA 9.5T | ||
Esekitzea | Aurrealdeko eta atzeko malguki anitzeko lau plaka nagusi + lau zaldizko torloju | ||
Erregai depositua | 300L aluminiozko aleazioko olio depositua | ||
Pneumatikoa | 12.00R20 | ||
Oinarrizko konfigurazioa | Lau puntuko esekidura hidraulikoko kabina, kontrol elektrikoa tenperatura konstanteko aire girotua, 165 Ah-ko mantenurik gabeko bateria, etab. |