F3000 Cang kamioi eredu polifazetikoa hainbat eszenatokitarako

Potentzia handiko motorra

Kamioia Weichai-ren potentzia handiko motorrez hornituta dago, potentzia-euskarri bikaina eskaintzen duena.Weichai motorrek erregaiaren injekzio teknologia aurreratua erabiltzen dute errekuntzaren eraginkortasuna eta erregaiaren erabilera hobetzeko, distantzia luzeko garraioan erregaiaren kontsumoa txikiagoa ahalbidetuz.

Aldaketa-kaxa azkarra

Kamioiaren transmisio-sistemak FAST-en transmisio-teknologia aurreratua hartzen du, lan-baldintza ezberdinetan engranajeak malgutasunez alda ditzake, azelerazio-errendimendu eta egonkortasun bikainak eskainiz.Hori bereziki garrantzitsua da garraio-aldi luzeetarako eta kamioiak erabiltzeko errepide-baldintza konplexuetan, hala nola mendi-eremuetan.Diseinu orokorra ere optimizatu da salgai mota ezberdinen garraio-beharrei erantzuteko.

ESKU ARDATZA

Alemaniako MAN teknologia aurreratuaren erabilera, errodamendu-ahalmen handia, transmisio-eraginkortasun handia, segurtasun handia.Izan ere, 50 tona baino gehiagoko pisua garraiatu dezake eta zama-garraio mota eta tamaina guztiak maneiatzeko gai da.Eraikuntzako materialak eraikuntzako obran garraiatzen edo abeltzaintzako produktu industrialak distantzia luzeetan garraiatzen dituen ala ez, SHACMANF3000 kamioia konpetentea da.

edukiera handia

kamioiaren zama-kutxaren edukiera ere kontu handiz diseinatu da kargatzeko eraginkortasuna maximizatzeko.Horrek esan nahi du erabiltzaileek salgai gehiago garraiatu ditzaketela denbora berean, garraioaren eraginkortasuna asko hobetuz.

Canglan erdi-atoia markoa, esekidura, euskarria, alboko babesa, balazta eta zirkuitu sistemaz osatuta dago.

Markoa

Markoa kargari eusteko erabiltzen den osagai nagusia da, trakzio-pin, esekidura, hesi-plaka edo edukiontzia blokeatzeko gailua, alboko babesa eta beste gailu batzuk instalatzeko, eta ibilgailuaren euskarri nagusia da.
Markoa luzetarako habez, zeharkako habez eta habez osatuta dago batez ere.Bere egiturazko junturak arrazoizkoak dira, erresistentzia eta zurruntasun orokorra orekatuta daude, eta errodamendu-gaitasun handia du eta deformazio iraunkorrik ez du.Luzetarako habea "lanean" forman soldatzen da goiko eta beheko hegal-plakaren eta web-plakaren bidez, jarraipen automatikoko arku urpeko soldadura-makinaren bidez;Habea hotzean osatutako kanal altzairua edo kanal altzairua da, eta habe sarkorra altzairu karratua edo kanal altzairua.

Esekitzea

Karga eta kolpeak xurgatzeko gailua transferitzeko erabiltzen da, gure enpresak Fuhua plaka udaberriaren serie oreka esekidura erabiltzen du.Ardatz bakoitzak lokarri finko eta mugikor bat dauka gurpil-basea doitzeko.Plaka malgukiak 10 pieza *90*13, 10 pieza *90*16 ditu.Hosto-malgukia seriean konektatzen da oreka-besoaren bidez, oreka-besoa libreki kulunkatzen da tarte jakin batean, eta ardatzaren karga tarte jakin batean orekatu daiteke.

Balazta-sistema

Martxan ohiko balaztatzerako, larrialdiko autobalaztatzerako eta aparkalekuko balaztatzeko erabiltzen diren gailuak;Gas-hodiak ihes egiten duenean edo traktorea bat-batean erdi-atoitik urruntzen denean gidatzen denean, erdi-atoiak bera balaztu dezake.

Laguntza gailua

Atzeko erdi-atoiaren aurrealdeko zama altxatzen laguntzeko gailua.Hankek bi lotura eta ekintza bakarreko forma dituzte.Akoplamendu mota eta ekintza bakarreko hanka gutxi gorabehera egitura berdinak dira.Akoplamendu mota bultzatutako hankak ez du engranaje-kaxarik, eta hanka aktiboa transmisio-bikaila baten bidez lotzen da.Euskarri gailua biradera biratuz igo eta jaisten da, eta hanka igo eta jaisten da engranaje azkar eta motelean.Abiadura handiko engranajea kargarik gabe erabiltzen da eta abiadura baxuko engranajea karga astunetarako erabiltzen da.

Ahurra eta ganbila habe bidez: pisu arina eta erresistentzia handiko abantailak ditu.

Erresistentzia handiko altzairua

 luzetarako habea.Markoa eta gako-zatiak aleazio baxuko erresistentzia handiko altzairuz eginda daude, etxeko estandar tekniko aurreratuekin.

Karga-gaitasun handia

Erresistentzia handiko altzairuaren eta egitura-berrikuntzaren bidez, karga-gaitasun bera mantentzen da, bere pisua murrizten duen bitartean.

Azalera baxua

markoa aukerako egitura mailakatua izan daiteke, gainazaleko altuera ez da 1,3 metro gainditzen, merkantzien grabitate-zentroa murrizten du, garraio erosoa, segurtasun faktorea hobetzen du.

Azalera baxua

markoa maila mailakatuko egitura bat da, eta horrek euskarri-azaleraren altuera murrizten du, salgaien grabitate-zentroa murrizten du, karga errazten du eta segurtasun-faktorea hobetzen du.

Habearen egituraren bidez

hobeto egokitzeko eredua.Salgai astunak garraiatzeko, habearen bidez altzairuzko hodi estandarra 40 * 80 altzairuzko hodi laukizuzena da, 6 plaka bertikaletarako diseinatua, salgaien grabitatea hobeto banatzen duena eta markoaren eta beheko plakaren salgaien kalteak murrizten dituena. .
Hanka astuna: 28 tona efektu bakarreko hanka astun estandarra.

Zutabe sendotua

Zutabea sendotzeko diseinatuta dago, hantura agertzea hobeto saihesteko.

Azalera baxua

markoa aukerako egitura mailakatua izan daiteke, errodamenduaren gainazalaren altuera murriztea, salgaien grabitate-zentroa murriztea, garraio erosoa, segurtasun faktorea hobetzea.

Markoaren tolestura- eta bihurdura-erresistentzia egiaztatzen da 3D marrazki-softwarea eta elementu finituen simulazio-analisia erabiliz.Saihestu I-beam malko fenomenoa.

Hesia ezaugarria

hesiaren zatia indar handiko hodi karratu estandar nazionalarekin soldatzen da, egitura sinplea, desmuntatzeko erraza, pisu arina, indar handikoa, kutxarik gabe.Hesiaren ezkerreko zatia aukerako atearen egitura izan daiteke, egitura trinkoa, euriaren aurkakoa, karga eta deskarga erraza, fruta, barazkiak, nekazaritza produktuak eta beste elikagai berdeak garraiatzeko aukerarik onena da!Konfigurazio altuak salgai astunen garraiatzeko ahalmen handia zehazten du ibilgailuen garraioan, kalitate handiak ibilgailuen egokitzapena lortzen du garraio-baldintza gogorretara eta garraiatzeko ahalmen handiak erabiltzaileen zama kargatzeko behar zabalagoak betetzen ditu.

Diseinu humanizatua

guztiak galbanizatutako toldoko hagatxoa, lona aldagarria eta eskailera;Atzeko bufoia gora eta behera erregulagarria.
Konfigurazio estandarreko produktuen diseinu etengabe optimizatua, errendimendu integrala, egonkortasuna eta praktikotasuna bat baino indartsuagoa da, egungo karga astunerako eta garraio ingurunearen kontrol bikoitzerako egokiena, distantzia ertain eta luzeko garraioa da.Saltzen den modeloa zama astunak eta ontziratuak azkar kargatzeko!

Gooslepo egitura

Diseinu-kontzeptu berritzailea erabiltzea, egitura hiperbolikoaren indarra, tolestura-erresistentzia handia, karga-ahalmen handia.

I-habeak kalitate handiko aleazio baxuko altzairuz edo erresistentzia handiko altzairuz eginda daude eta urpeko arku automatikoko soldaduraz soldatzen dira.

Markoak granailatze tratamendu integrala hartzen du, estresa kentzen ez ezik, pinturaren atxikimendua hobetzen du eta distira handiagoa ere egiten du.Hobetu itxuraren kalitatea erabat!

Gurpil-basea laser telemetroaren bidez doitzen da doitasun handiagoz.Saihestu eraginkortasunez pneumatikoak hastea, asko murriztu pneumatikoen higadura anormala!

Auto bakoitzak 40 kilometro baino gutxiagoko errepideko proba zorrotza egin du, 2 gurpil-bata doikuntza, eta gurpil-bata-errorea ez da 3 mm baino gehiagokoa.

Esekidura-sistemak higadura-erresistentea duen mota hobetua hartzen du, ardatz bakoitzaren karga orekatua da eta tira-barra Angelua 10 gradu baino gehiago ez izateko diseinatuta dago.Ibilgailua gidatzen edo balaztatzen ari denean, pneumatikoek ez dute errepidean irabiatuko, pneumatikoen eta lurraren arteko berehalako marruskadura eta irristatze distantzia murrizten du, pneumatikoen higadura eraginkortasunez murrizten du eta tira-barra egokituko da pneumatikoen alborapena eta ziztadak eraginkortasunez saihesteko.

Ardatza, pneumatikoa, altzairuzko eraztuna, hosto-malgukia eta euskarrizko beste pieza batzuk marka ezagunak dira etxean eta atzerrian, kalitate fidagarria eta errendimendu egonkorra.Aukerako ABS blokeoaren aurkako sistema eta EBS marka ezagunen kontrako irristadura sistema etxean eta atzerrian.